數(shù)控機床有很多種;從大類上分，有數(shù)控專用機床，有通用數(shù)控機床;從加工品種上分，有加工殼體類的數(shù)控銑床、加工中心，有加工軸類的數(shù)控車床、車削中心，凸輪數(shù)控磨床等;

從加工的控制要求上分，有單軸數(shù)控的數(shù)控砂帶拋光機，有五聯(lián)動的數(shù)控切齒機、數(shù)控滾刀磨;

從控制的復雜性上分，有簡易數(shù)控，有多通道數(shù)控;從驅動方式上分，有步進電動機，有直流伺服電動機，有交流同步伺服電動機，有交流異步伺服電動機，有直線電動機;

數(shù)控專用機床的良好柔性.高調整、加工精度高，早就被汽車制造者關注，60年代就開始進軍汽車零部件生產(chǎn)領域。伴隨著市場競爭的加劇;多品種生產(chǎn)最大限度滿足市場的多樣化需要，直到滿足每一位用戶的需要，成為汽車制造者追求的目標，以數(shù)控機床為主體的柔性制造單元，被大量使用。當今數(shù)控機床的重點發(fā)展方向有兩個：

以數(shù)控機床專機化或者是數(shù)控專用機床化來解決柔性和高效率的矛盾。值得注意的是這些設備供應商不僅掌握了設備制造的專有技術，而且都非常重視汽車制造工藝流程的開發(fā)，他們能夠向用戶提供交鑰匙工程，擁有自己的系統(tǒng)開發(fā)能力。機床的可靠性指標極為先進，單機開動率達98%以上。采用這種生產(chǎn)系統(tǒng)，汽車制造廠家的新產(chǎn)品的工業(yè)化投放周期大大縮短。

高速數(shù)控機床，以高速度來達到高效率。驅動一般采用直線電機加線性導軌(也有用靜壓導軌的)，90m/min，1g的機床也有用大螺距雙滾珠絲桿預張緊方案的雙伺服電機驅動的。機械結構一般采用框架箱式結構。刀具采用高硬度高耐熱刀具，刀柄采用HSK對柄。

經(jīng)過二十多年的改革開放，在國內汽車零部件制造領域，數(shù)控機床的使用越來越廣泛。